中国市场上，有哪些车型是叫好不叫座的？皮卡应该算一个，这是一种用途非常广泛的车型，但市场规模却一直都比较小，连续多年在50万辆上下徘徊。
但最近两年各地皮卡政策逐渐放宽乃至解禁，再加上新能源车型的崛起，皮卡市场让汽车厂商看到了更多的希望。近日，中国重汽搏胜皮卡正式上市，售价为11.08-19.18万元，那么搏胜皮卡的竞争力怎么样呢？
中国重汽的皮卡作为中国商用车市场的佼佼者，在皮卡方面还是很有心得的，这一次上市的搏胜皮卡也有着不错的竞争力。
搏胜皮卡共分为越野型、乘用型和商用型三种车型，售价为11.08-19.18万元。这个定价策略与著名的长城炮比较接近。这样的定价证明，搏胜皮卡主要满足家庭用户的需求，同时也能出现在一些商用场合。
乘用型皮卡采用了大尺寸分层式中网，内部填充结构也比较接近，与家用SUV看上去还是比较精致的，比较符合年轻消费者的审美观念。
同时，这款车还提供了12.3英寸中控屏、液晶仪表盘、语音交互、OTA升级等功能，并且支持前排座椅加热通风、手机无线充电、后排出风口等功能，在舒适度方面达到了主流家用SUV的水平。
搏胜皮卡商用型考虑到了用户的拉货需求，因此对车身强度、承载能力等进行了强化，全车高强度钢应用比例超过50%，同时还提供加强型钢板弹簧，装载质量提高了350kg，带来更强的实用功能。
除此之外，搏胜皮卡商用型在车身尺寸方面也比较灵活，同时提供长轴和标轴两种车型，货箱尺寸分为1800mm和1520mm两种，同时加装高强度防滚架提升货箱的耐久性以及整车的安全性能。
搏胜皮卡越野版售价较高，主要面向越野迷，同时还提供了来自博格华纳的适时四驱系统、7种不同模式的全地形管理系统、前中后三把锁、12500磅的电动绞盘，越野车上常见的全车底盘装甲。氮气减震器、坦克掉头、蠕行模式等功能也没有缺席。
可以这么说，搏胜皮卡越野版完全是按照一款硬派越野车的标准去打造，它甚至为用户省去了改装的麻烦，具备更强的可玩性。实际上，在美国、南美、东南亚等皮卡重点市场，皮卡与越野车是并驾齐驱的。
值得一提的是，搏胜皮卡还在部分高配车型上提供了360度全景影像、透明底盘等驾驶辅助功能。传统的皮卡并不太擅长这些，但现在这些辅助驾驶功能在燃油车上已经相当普及，因此搏胜皮卡也要跟得上形势。
与越野车一样，皮卡车对动力性能的要求也比较高，因为它经常出现在一些非铺装路面，只有强悍的动力系统才能够征服各种恶劣路况，那么搏胜皮卡的表现怎么样呢？
搏胜皮卡全系车型均搭载潍柴动力2.0T柴油发动机，最大功率为140kW，最大扭矩则达到了420N·m，同时还采用中国重汽自主研发的8AT变速箱，整体的表现还是不错的，能够满足用户的各种用车需求。
同时，中国重汽在变速箱方面也有强大的实力。这套2.0T+8AT的组合，出现在一款十来万的大皮卡上，展现了中国重汽满满的诚意。
国内皮卡市场上的最大玩家是长城，一个品牌就占据了国内皮卡市场的半壁江山，占据着市场的主导地位。那么新上市的搏胜皮卡，能够挑战长城炮吗？
从目前的情况来看，搏胜皮卡得到了中国重汽的加持，在技术实力方面已经不输给长城皮卡。
此外，中国重汽作为国内皮卡市场的领导品牌，在渠道建设方面也有不错的表现。从越野版、商用版、乘用版的车型设置来看，搏胜皮卡是准备与长城炮一较高下的。
但需要注意的是，搏胜皮卡它的产品性能是不错的，但此前直面消费者的机会并不多。这一次大举进入乘用车市场，7月份之内购车还能享受7天内无忧退货、整车3年或6万公里质保、首任车主发动机终身质保等优惠政策，对消费者的吸引力还是比较强的。
长城炮在皮卡市场上树大根深，搏胜皮卡想要在短期内超越并不现实，但搏胜皮卡有着强大的技术储备，整体性能达到了比较高的水平。随着品牌知名度的快速提升，搏胜皮卡也有望在中国皮卡市场上占据重要的一席之地。
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