路特斯全球智能工厂占地面积超越1526亩，上一年7月15日竣工，年产能约15万辆。该工厂出产的首款纯电超跑Eletre已于本年3月在我国商场交给，并连续销往全球。据官方介绍，路特斯Eletre传承超跑规划与赛道工程技能见识，将品牌的空气动力学、轻量化规划、底盘调校发挥得酣畅淋漓，“创始了纯电奢华细分商场的全新标杆”。
作为首个饯别全面电动化、智能化的奢华超跑品牌，路特斯既传承了打造超级跑车极致功能与杰出工艺的产品理念，又结合智能智造的职业开展的新趋势，使用多项职业之“最”的制作技能，完结制作全过程的智能化和数字化，确保了路特斯百万级纯电车型的杰出质量。
日前，路特斯举办全球智能工厂看望之旅，向外界展现其冲压、焊装、涂装和总装四大车间的杰出出产制作才干。官方介绍，路特斯全球智能工厂是全球首家全工序选用数字孪生技能进行规划、规划和制作的工厂，具有“出产智能化、数字精益化、高度柔性化和出产绿色化”的四大特色。
路特斯全球智能工厂占地面积超越1526亩，上一年7月15日竣工，年产能约15万辆。该工厂出产的首款纯电超跑Eletre已于本年3月在我国商场交给，并连续销往全球。官方介绍，路特斯Eletre传承超跑规划与赛道工程技能见识，将品牌的空气动力学、轻量化规划、底盘调校发挥得酣畅淋漓。路特斯Eletre整车风阻系数低至0.26，一起取得90kg的最大行进净下压力。从赛道到公路，再到日子用车范畴，路特斯Eletre“创始了纯电奢华细分商场的全新标杆”。
值得注意的是，路特斯Eletre引以为傲的空气动力学规划优势，正是需求强壮、精准的冲压工艺才干完结。据悉，路特斯全球智能工厂的冲压车间，选用全球最先进的五序全主动伺服冲压设备，可完结更杂乱造型冲压件的制作，零件成型更充沛，从根本上确保了零件的尺度精度和车身造型线条的一致性，满意路特斯关于极致空气动力学杂乱规划的制作需求。
与此一起，路特斯Eletre车身还具有风道规划，在中高速行进时可为车辆供给下压力，确保车辆极限状态下的抓地力。为此，在出产的悉数过程中，路特斯选用横向深度较大，并支撑大视点、弧度零部件冲压工艺，左右侧围可经过一次成型，完结现在职业最大拉延深度550毫米，为车身侧围刻画风道。
焊装方面，路特斯焊装车间设有三坐标实验室，完结每天一台车的全方面查看，检测点超2400个。此外，焊装车间每季度查看拆解一台车身，全面查看一切焊点。在细节方面，工厂遵从“一毫米工程”出产理念，最大极限操控外观安装工艺的精密度，将车身接缝操控在0.1毫米以内，从源头确保质量。
涂装车间具有尖端漆面喷涂工艺——4C3B涂装工艺（4道喷涂，3遍烘干），一起选用固定式喷涂出产线，合作喷涂机器人小流量精密喷涂，让车漆涂层操控愈加均匀，漆面质量愈加拔尖。环保方面，涂装车间全面选用环保工艺和环保资料，废气VOC处理功率到达99.8%，VOC排放浓度低于12毫克/立方米，远低于国标数据。品控方面，路特斯“奥迪特”光通廊每天抽检一台车，经过高亮斑马灯的光源和光度调理，对喷漆做全面且详尽的检测，确保车漆质量经得起“显微镜式检测”。
最终是总装车间，路特斯为其装备了很多高度主动化和智能化的设备，确保Eletre的质量一致性；主动转移机器人AGV的运用，极大提高了分拣速度和准确性，下降因人工操作导致的差错；玻璃主动涂胶设备，3D胶型检测、机器人主动涂胶、3D视觉引导安装等设备，将人机一体化智能体系融入每一个环节，安装后零部件贴合度和细节处理更好。
作为首个饯别全面电动化、智能化的奢华超跑品牌，路特斯既传承了打造超级跑车极致功能与杰出工艺的产品理念，又结合智能智造的职业开展的新趋势，使用多项职业之“最”的抢先制作技能，完结制作全过程的智能化和数字化，辅以高度主动化安装和在线主动丈量技能，经过苛刻的工艺规范与“质量确保体系”，确保了路特斯百万级纯电车型的杰出质量。（我国经济网 记者陈梦宇）
